کیت مکش چیست؟ کاربرد، مزایا و معایب

کیت مکش هوا چیست و چه کاربردی دارد؟

کیت مکش هوا (که در ایران به نام هواکش اسپرت نیز شناخته می شود)، یکی از قطعات افترمارکت (After Market) جهت تقویت موتور خودرو است. هدف استفاده از این وسیله، بهینه کردن یا کوتاه کردن مسیر ورودی هوا به موتور خودرو می باشد تا موتور به راحتی تنفس کرده و نتیجه بهتری را هنگام شتاب گیری ارائه دهد. از دیگر اهداف استفاده از کیت مکش در خودرو، ورود هوا با دمای پایین تر یا خنک تر به داخل موتور است. نصب این قطعه بسیار ساده بوده (بدون دستکاری در داخل موتور) و به راحتی امکان بازگشت به حالت اولیه یا فابریک وجود دارد. فیلتر هوایی که در کیت مکش های هوا استفاده می شود، از نوع فیلتر هوای جریان بالا یا به اصطلاح فیلتر هوای اسپرت می باشد. این نوع فیلتر ها در مقایسه با فیلتر های کاغذی فابریک، جریان هوا را به راحتی از خود عبور می دهند و دیگر مانعی در ورودی موتور نخواهد بود. برخی از این فیلتر ها(در صورتی که اصلی و با کیفیت باشند) عملکرد خیلی بهتری در فیلتراسیون دارند و در مقایسه با فیلتر های کاغذی، بهتر جلوی ورود گرد و خاک به داخل موتور را میگیرند. در گذشته عده ای برای افزایش شتاب ماشین و رفتن به مسابقات، فیلتر هوا را حذف و یا از رم ایر استفاده می کردند؛ این کار موجب ورود گرد و خاک به داخل موتور و در طولانی مدت، رسیدن آسیب شدید به موتور ماشین می شد. امروزه با وجود کیت مکش هوا و فیلتر هوای اسپرت، این مشکل برطرف شده و رانندگان، کیت مکش هوا با فیلتر اسپرت را جایگزین هواکش فابریک ماشین می کنند تا علاوه بر افزایش چند اسب بخاری توان موتور، از آن محافظت کرده و دیگر نگران ورود خاک یا کثیفی به داخل موتور نباشند.

مزایای استفاده از کیت مکش هوا خنک

عملکرد صحیح موتور به سه عامل اصلی سوخت، هوا و جرقه (مثلث احتراق) بستگی دارد. هر چه هوا و اکسیژن به مقدار بیشتری وارد موتور شود، احتراق درون سیلندر ها قوی تر و کامل تر خواهد بود؛ در نتیجه ماشین به راحتی شتاب می گیرد و مصرف بنزین نیز کاهش خواهد یافت(به دلیل احتراق کامل و رفع مشکل خام سوزی در اثر کمبود هوا). علاوه بر موارد ذکر شده در بالا، یک کیت مکش هوای استاندارد ، از جایی هوا به موتور وارد می کند که دما پایین تر یا خنک تر است تا موتور با بنزین بی کیفیت (اکتان پایین) عملکرد بهتری داشته باشد و کمتر دچار ناک زدن شود. با استفاده از یک کیت مکش استاندارد، حتی در گرم ترین روز های تابستان نیز شاهد عملکرد عالی موتور هنگام روشن بودن کولر خواهیم بود. در صورت استفاده از یک کیت مکش استاندارد یا اورجینال ( اصلی ) شاهد تاثیرات زیر خواهیم بود: 1-افزایش گشتاور و توان موتور 2-کاهش مصرف سوخت 3-ورود هوای خنک به داخل موتور و شتاب عالی با کولر روشن 4-ورود هوای تمیز به داخل موتور (با فیلتر اسپرت اورجینال) 5-برداشته شدن فشار از روی موتور هنگام مکش هوا 6-کاهش استهلاک موتور

ویژگی های یک کیت مکش استاندارد

از ویژگی های یک کیت مکش استاندارد یا اورجینال می توان به این موارد اشاره کرد: 1-استفاده از فیلتر هوای اسپرت با کیفیت جهت جلوگیری از ورود گرد و خاک به داخل موتور 2-قطر زیاد و مناسب لوله برای عبور حجم هوای بالا 3-جنس لوله از مواد نارسانا باشد که گرمای اطراف موتور را از خود عبور ندهد (لوله فلزی نباشد، فلزات رسانای گرما و برق هستند) 4-محل اتصال شلنگ بخار روغن داشته باشد (مثل هواکش فابریک(در صورت نیاز)) 5-مسیر لوله کوتاه یا نزدیک باشد ، پیچ و خم زیاد نداشته باشد 6- کامل بودن پکیچ محصول و امکان نصب آسان متاسفانه در بازار ایران کیت مکش های دست ساز (تقلبی) و غیر استاندارد به وفور یافت می شوند که با سو استفاده از نام برند های معتبر مثل K&N یا با برچسب سایر برند های شناخته شده به فروش میرسند. محصولاتی که لوله فلزی دارند و با گرمای اطراف موتور و رادیاتور به شدت داغ می شوند؛ باید به این نکته توجه داشت که رسانایی برق و گرما، خاصیت همه فلزات است و لوله استیل یا لوله آلومینیومی هیچ تفاوتی با یکدیگر ندارند. انتقال هوای گرم به داخل موتور موجب افزایش مصرف سوخت و آسیب رسیدن به سرسیلندر موتور خواهد شد. اگر دقت کرده باشید هیچ نوع موتوری هواکش فلزی ندارد و باکس فیلتر هوای فابریک همه ماشین ها غیر فلزی است که حرارت از آن ها عبور نکند. حتی قطعات ورودی بسیاری از موتور ها مثل منیفولد هوا فلزی نیست و این یک استاندارد ثابت در بین همه خودروسازان و مهندس های طراحی موتور می باشد. فیلتر اسپرت های بی کیفیت، متفرقه یا ارزان قیمت از دیگر لوازمی هستند که باعث صدمه رسیدن به موتور ماشین می شوند. ورود گرد و خاک به داخل موتور موجب آسیب دیدن رینگ پیستون ها خواهد شد و مشکل روغن سوزی از دردسر های بعدی آن خواهد بود. از نشانه های بی کیفیتی یا تقلبی بودن یک فیلتر اسپرت میتوان به نازک بودن پارچه فیلتر و ضعیف بودن توری محافظ آن اشاره کرد؛ به طوری که پشت پارچه فیلتر به راحتی دیده می شود و با کوچکترین ضربه آسیب می بیند. فیلتر اسپرت سیمی یا تمام سیم، یکی دیگر از قاتلان موتور ماشین شما خواهد بود. این نوع فیلتر ها پارچه ندارند، تماما از سیم (توری) ساخته شده اند و نمی توانند جلوی عبور گرد و خاک را بگیرند. همان طور که همه می دانند در بازار لوازم اسپرت و لوکس ، قطعات متفرقه و فانتزی زیادی یافت می شوند که ظاهر جذاب یا زیبایی دارند اما کارایی قابل قبولی ندارند. همچنین برخی لوازم متفرقه یا تقلبی باعث ایجاد دیدگاه منفی در بین مردم می شوند. برای مثال می توان به وجود اکتان بوستر ها یا مکمل های سوخت تقلبی اشاره کرد که باعث بدنامی تمام محصولات این گروه شده اند؛ اما استفاده از یک اکتان بوستر اصلی و با کیفیت، برای موتور خودروی شما بسیار مفید خواهد بود.

چرا خودروسازان از کیت مکش به صورت فابریکی استفاده نمی کنند؟!

فقط بر روی خودرو های اسپرت و برخی خودرو های فول آپشن GT شاهد استفاده از کیت مکش به شکل فابریک کارخانه هستیم. خودرو های معمولی اکثرا با فیلتر هوای کاغذی، تولید و روانه بازار می شوند. تولید همه خودرو ها با کیت مکش به صورت فابریک در کارخانه، ضرر مالی بسیاری به تولید کنندگان خودرو وارد خواهد کرد. از دلایل آن می توان به موارد ذیل اشاره کرد: 1- افزایش هزینه تولید (فیلتر هوای اسپرت با کیفیت، گران قیمت است) 2- فیلتر هوای اسپرت کیت مکش، قابل شسشتو است و تا چند سال نیازی به تعویض ندارد.